Permintaan Mobil Listrik tak Sesuai Ekspektasi

MOBLIS.ID – Tingkat suku bunga yang tinggi menggagalkan ambisi regulator iklim dan produsen mobil untuk mempercepat peralihan ke kendaraan listrik, yang ditegaskan pada hari Rabu (25/10/2023) dengan pembatalan kemitraan GM-Honda dan peringatan dari produsen baterai.

Penjualan kendaraan listrik masih tumbuh pesat, tetapi permintaan tersebut tidak memenuhi ekspektasi para pembuat mobil dan perusahaan lain yang telah menginvestasikan miliaran dolar di bidang kendaraan listrik. Ekspektasi terhadap suku bunga yang terus-menerus lebih tinggi telah menyebabkan perusahaan-perusahaan mengubah rencana mereka pada tahun 2024 dengan hati-hati.

“Permintaan kendaraan listrik tahun depan bisa lebih rendah dari perkiraan,” Lee Chang-sil, kepala keuangan di pembuat baterai Korea Selatan LG Energy Solution mengatakan pada Rabu, karena ketidakpastian ekonomi global.

Pada hari yang sama, Honda dan General Motors mengumumkan bahwa mereka mengakhiri rencana senilai $5 miliar untuk mengembangkan kendaraan listrik berbiaya rendah bersama-sama hanya setahun setelah mengumumkan upaya tersebut. GM pada hari Selasa (24/10/2023) mengatakan akan memfokuskan upaya EV jangka pendek untuk memenuhi permintaan daripada mencapai target volume tertentu.

“Kami mengambil langkah segera untuk meningkatkan profitabilitas portofolio kendaraan listrik kami dan menyesuaikan diri dengan perlambatan pertumbuhan jangka pendek,” kata CEO GM Mary Barra kepada para analis.

Investor telah merespons perubahan pandangan tersebut. Selama tiga bulan terakhir, dana yang diperdagangkan di bursa iShares Self-Driving EV dan Tech telah anjlok lebih dari 24%, jauh lebih besar daripada penurunan 8,3% pada MSCI All-World Index, yang merupakan proxy untuk ekuitas global.

Namun penjualan kendaraan listrik meningkat. Mereka mencapai 300.000 unit di Amerika Serikat untuk pertama kalinya pada kuartal ketiga, menurut laporan Cox Automotive. Angka tersebut naik 14,3% pada bulan September di Uni Eropa dan 22% di Tiongkok, pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.

Turunnya harga bahan baku

CEO Tesla Elon Musk menyampaikan peringatan minggu lalu ketika menjelaskan mengapa dia memperlambat rencana pembangunan pabrik di Meksiko. “Saya khawatir dengan tingginya tingkat suku bunga yang kita hadapi,” katanya pada panggilan konferensi pendapatan Tesla. “Karena saya tidak bisa cukup menekankan hal ini bahwa sebagian besar orang yang membeli mobil adalah tentang pembayaran bulanan. Jika suku bunga tetap tinggi atau bahkan lebih tinggi lagi, akan lebih sulit bagi orang untuk membeli mobil.”

Produsen mobil lain juga menyuarakan kewaspadaan serupa. Volkswagen Jerman pekan lalu memangkas perkiraan margin keuntungannya untuk tahun ini, menyalahkan dampak negatif pada lindung nilai bahan baku pada akhir kuartal ketiga. Beberapa bahan tersebut digunakan dalam baterai EV.

Seperti banyak perusahaan industri lainnya, produsen mobil melakukan lindung nilai terhadap perubahan harga komoditas, dan dengan melambatnya permintaan kendaraan listrik, harga bahan mentah pun melemah, termasuk yang banyak digunakan dalam baterai.

Harga litium telah anjlok 67% sepanjang tahun ini berdasarkan harga spot litium karbonat yang dinilai oleh Fastmarkets. Harga logam kobalt di CME telah turun 20% tahun ini dan turun lebih dari setengahnya sejak Mei tahun lalu.

Produsen mobil AS Ford awal bulan ini mengatakan untuk sementara akan mengurangi satu dari tiga shift di pabrik yang memproduksi truk pikap listrik F-150 Lightning, dan pada bulan Juli memperlambat peningkatan kendaraan listriknya, mengalihkan investasi ke kendaraan komersial dan hibrida.

Saham Nidec Jepang mencatat penurunan terbesarnya dalam satu setengah dekade pada hari Selasa, anjlok lebih dari 10% di tengah kekhawatiran investor terhadap prospek pabrikan motor tersebut di pasar kendaraan listrik Tiongkok yang semakin sulit.

Pabrikan motor Jepang tersebut kini memperkirakan kerugian sebesar 15 miliar yen ($100 juta) setahun penuh pada bisnis utama e-axle mereka, dibandingkan keuntungan yang telah mereka peroleh sebelumnya. Pembuatan e-axle menggabungkan motor, roda gigi, dan elektronik kontrol daya.

CATL Tiongkok, pembuat baterai kendaraan listrik terbesar di dunia, mengatakan pekan lalu bahwa laba kuartal ketiga naik 10,7%, kuartal terlemah sejak awal tahun lalu karena melambatnya permintaan dan persaingan yang ketat. Pangsa pasar perusahaan di Tiongkok anjlok pada bulan September 2023 ke level terendah dalam lebih dari setahun, menurut data, menggarisbawahi tantangan yang dihadapi perusahaan dari pesaingnya yang lebih kecil dan melemahnya permintaan. *