8 December 2023

Kia Percepat Mobil Listrik dengan Perkenalkan EV5 dan Dua Model Konsep

15 min read
Nissan, mobil listrik, industri otomotif, otomotif, automaker, mobil konsep, Max-Out, kendaraan listrik, baterai kendaraan, baterai mobil, David Moss, baterai solid-state, tenaga baterai, Renault-Nissan, KIA, mobil KIA, kendaraan KIA, mobil Korea, kendaraan Korea
  • Kia menyajikan strategi EV global di ‘EV Day’, yang akan diadakan setiap tahun
  • Percepatan ‘revolusi EV’ dengan perluasan jajaran model EV dan mendorong pertumbuhan infrastruktur
  • Kia memperkenalkan tiga model listrik berukuran kecil hingga menengah baru
  • Kia EV5: SUV kompak elektrik produksi yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan keluarga milenial
  • Kia Concept EV3: Visi Kia untuk SUV kompak elektrik yang praktis dan menyenangkan untuk dikendarai
  • Kia Concept EV4: Mendefinisikan ulang sedan listrik yang dibentuk oleh filosofi desain ‘Opposites United’
  • Kia akan meningkatkan pengalaman pelanggan dengan aplikasi terintegrasi, hub offline, dan teknologi AI generatif

 

MOBLIS.ID – Kia Corporation Kamis (12/10/2023) meluncurkan tiga model listrik berukuran kecil dan menengah baru pada acara tahunan Kia EV Day di Korea, menegaskan kembali strategi global ambisiusnya untuk memimpin dan mempercepat ‘revolusi EV’.

Selama acara, merek tersebut memaparkan visinya tentang ‘EV untuk semua’ dan strategi untuk memperluas jajaran model EV-nya secara signifikan dan cepat. Setelah berhasil memantapkan dirinya sebagai merek kendaraan listrik dengan peluncuran EV6 dan EV9, perusahaan ini telah menggambarkan bagaimana mereka kini semakin memperluas jajaran modelnya dengan tiga model listrik baru berukuran kecil hingga menengah yang menawarkan lebih banyak pilihan dan pilihan bagi lebih banyak orang. akses ke EV.

Presentasi tersebut menampilkan debut EV5, SUV listrik kompak untuk keluarga milenial, serta pengenalan dua model konsep. Kia Concept EV3 bertujuan untuk menghadirkan keunggulan Kia EV9 dalam sebuah SUV kompak, sedangkan Kia Concept EV4 menata ulang sedan listrik dengan desain yang mencolok. Selain memperkenalkan jajaran produk, acara ini juga memamerkan strategi kendaraan listrik Kia, yang bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan pelanggan, keandalan, dan mengatasi masalah umum, termasuk infrastruktur pengisian daya.

“Kia sangat fokus dalam memberikan solusi atas kekhawatiran yang terus menimbulkan keraguan dalam melakukan pembelian kendaraan listrik. Kami akan memenuhi harapan pelanggan dengan menawarkan rangkaian lengkap kendaraan listrik pada berbagai titik harga dan meningkatkan ketersediaan infrastruktur pengisian daya,” kata Ho Sung Song, Presiden dan CEO, seperti dilaporkan situs resmi KIA.

“Sebagai penyedia solusi mobilitas berkelanjutan, transisi Kia ke kendaraan listrik adalah suatu keharusan, bukan suatu pilihan. Dengan mengembangkan teknologi kendaraan listrik yang canggih, desain yang berani, dan layanan yang intuitif, serta menerapkannya pada seluruh jajaran kendaraan listrik kami, tujuan utama kami adalah memberikan nilai unik Kia kepada sebanyak mungkin orang. Percepatan menuju elektrifikasi dimulai sekarang.”

Merek tersebut juga telah mengumumkan rencana untuk meningkatkan berbagai penawaran pengalaman pelanggan. Hal ini termasuk menyederhanakan berbagai fungsi ke dalam aplikasi ponsel cerdas yang mudah digunakan, memperkenalkan layanan baru di lokasi fisik mereka, dan menyediakan layanan kecerdasan buatan (AI) di dalam kendaraan kepada pelanggan.

Nissan, mobil listrik, industri otomotif, otomotif, automaker, mobil konsep, Max-Out, kendaraan listrik, baterai kendaraan, baterai mobil, David Moss, baterai solid-state, tenaga baterai, Renault-Nissan, KIA, mobil KIA, kendaraan KIA, mobil Korea, kendaraan Korea
Source: KIA

“Kia bertujuan untuk memberikan solusi mobilitas berkelanjutan dan memenuhi kebutuhan pelanggan kami dengan menghilangkan kesulitan yang dirasakan. Kami ingin menjadikan seluruh perjalanan pelanggan, mulai dari interaksi digital, offline, hingga di dalam kendaraan, semudah dan senyaman mungkin. Ini mencakup tahapan pra-pembelian, pembelian, dan pasca-pembelian,” kata Charles Ryu, Kepala Divisi Merek dan Pengalaman Pelanggan.

“Kami akan terus memenuhi kebutuhan pelanggan kami melalui platform dan teknologi digital baru sehingga kami dapat terus menemukan cara yang lebih baik untuk maju. Karena inti dari DNA Kia terletak pada janji kami untuk menawarkan solusi mobilitas berkelanjutan yang lebih maju dan meningkatkan taraf hidup masyarakat.”

Sasaran merek ini adalah mencapai target penjualan tahunan sebesar satu juta kendaraan listrik pada tahun 2026 dan meningkatkannya menjadi 1,6 juta unit per tahun pada tahun 2030, didorong oleh produk dan inisiatif yang diungkapkan hari ini.

Strategi EV Kia

Kia mengumumkan rencananya untuk mengembangkan jajaran produk EV dengan harga mulai dari $30.000 hingga $80.000, menampilkan model yang sudah ada seperti EV6 dan EV9, serta penawaran masa depan yang disesuaikan untuk segmen B dan C yang populer. Merek ini bertujuan untuk memperkenalkan kendaraan listrik yang lebih kecil seperti EV5, EV4, dan EV3, dengan harga berkisar antara $35.000 hingga $50.000, untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik secara luas.

Di pasar negara berkembang dengan tingkat adopsi kendaraan listrik yang lebih lambat, peluncuran awal akan fokus pada EV6 dan EV9, diikuti dengan peluncuran model-model strategis termasuk EV5, EV4, dan EV3. Pendekatan ini bertujuan untuk mendiversifikasi penawaran produk dan memenuhi berbagai preferensi pelanggan.

Upaya sedang dilakukan untuk membangun sistem yang andal untuk produksi kendaraan listrik dan pasokan baterai, dengan tujuan merek tersebut untuk memperluas fasilitas produksi kendaraan listrik globalnya menjadi total delapan pada tahun 2025. Fasilitas ini akan mencakup penelitian, pengembangan, produksi, dan pasokan, dengan Korea melayani sebagai hub pusat. Di Eropa, mereka akan fokus pada produksi kendaraan listrik berukuran kecil dan menengah, sedangkan di Tiongkok, fokusnya akan pada produksi kendaraan listrik berukuran menengah hingga besar. Model kendaraan listrik yang dirancang secara strategis dan disesuaikan untuk pasar negara berkembang akan diproduksi di India. Kia juga berencana untuk memperkenalkan beragam model EV di Amerika Utara, sebagai tanggapan terhadap Inflation Reduction Act (IRA). Selain itu, merek ini secara aktif membangun usaha patungan baterai untuk memastikan sistem pasokan baterai global yang stabil dan selaras dengan jaringan produksi kendaraan listrik globalnya.

Nissan, mobil listrik, industri otomotif, otomotif, automaker, mobil konsep, Max-Out, kendaraan listrik, baterai kendaraan, baterai mobil, David Moss, baterai solid-state, tenaga baterai, Renault-Nissan, KIA, mobil KIA, kendaraan KIA, mobil Korea, kendaraan Korea
Source: KIA

Setiap model EV memainkan peran strategis dalam mempercepat transisi EV dengan memperluas daya tarik dan demokratisasi model EV ke demografi pelanggan yang semakin luas.

Meskipun masing-masing model diciptakan secara unik untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang spesifik dan beragam, mereka memiliki elemen yang sama seperti teknologi platform listrik mutakhir dari merek tersebut, filosofi desain ‘Opposites United’ yang inovatif, dan warna, bahan, dan penyelesaian akhir (CMF) yang berkelanjutan dari merek tersebut. ) strategi. Yang terakhir ini mencakup penggabungan keberlanjutan dalam skala besar melalui tindakan, seperti menggunakan sepuluh item berkelanjutan yang harus dimiliki dalam konstruksi setiap model, termasuk bioplastik, cat bio, dan karpet PET atau jaring ikan daur ulang.

Kia EV5, BEV khusus ketiga dalam jajarannya, dibangun di atas platform EV khusus merek tersebut, E-GMP. Ini memperkenalkan era baru mobilitas listrik dan desain SUV yang khas. Menampilkan bentuk yang dibentuk oleh filosofi desain unik merek ‘Opposites United’, kendaraan ini memadukan keserbagunaan luar biasa dan kenyamanan luar biasa dengan teknologi canggih, kinerja dinamis, dan keselamatan terdepan untuk menghadirkan kendaraan yang seimbang secara harmonis.

EV5 menampilkan interior yang sepenuhnya menata ulang ruang interior kendaraan. Mengambil inspirasi tambahan dari SUV EV9 yang lebih besar yang baru saja diluncurkan, mobil ini menawarkan ruang interior luas yang konsep dan eksekusinya lebih mirip dengan ruang rumah daripada kabin mobil tradisional.

Electric Powertrain and Driving Experience

The EV5 will be offered the company’s dedicated EV platform, E-GMP, providing a solid foundation for the vehicle’s performance and contributing to its excellent overall driving dynamics. Production of the EV5 will take place in both China and Korea, and the Chinese market will have access to three variations: standard, long-range, and long-range AWD.

Model standar, dilengkapi dengan baterai 64kWh dan motor 160kW, diharapkan memiliki jangkauan berkendara 530km per pengisian daya sesuai dengan standar Gabungan Pengisian dan Siklus Beban (CLTC). Model jarak jauh, menampilkan baterai 88kWh dan motor 160kW yang sama, bertujuan untuk mencapai jangkauan 720km sekali pengisian daya. Model AWD jarak jauh akan menampilkan baterai 88kWh dan output gabungan 230kW, dengan motor roda depan 160kW dan motor 70kW di roda belakang. Dengan model AWD, Kia menargetkan jarak tempuh 650km berdasarkan standar CLTC. Selain itu, model ini menawarkan kemampuan pengisian cepat, memungkinkan baterai terisi dari kapasitas 30% hingga 80% dalam 27 menit. 1

Untuk Korea, semua varian model EV5, termasuk versi AWD standar, jarak jauh, dan jarak jauh, sedang dalam pengembangan, dengan potensi penyesuaian yang sedang dipertimbangkan. Model standar akan memiliki baterai 58kWh dan motor depan 160kW. Model jarak jauh akan menampilkan baterai 81kWh dan motor depan 160kW yang sama. Model AWD jarak jauh akan menyertakan motor belakang ekstra 70kW, sehingga menghasilkan output daya gabungan hingga 225kW. Driving range masing-masing model akan disesuaikan untuk memenuhi permintaan pasar.

Baterai EV5 telah dirancang untuk berfungsi secara efektif sepanjang empat musim, bahkan dalam cuaca yang sangat panas dan dingin. Sistem pompa panas canggih, yang merupakan fitur populer dari EV6, telah dimasukkan ke dalam EV5 untuk mengatur suhu baterai, memastikan kinerja yang konsisten terlepas dari kondisi eksternal.

Ini akan menawarkan sistem pengereman regeneratif dan sistem i-Pedal yang memungkinkan pengemudi memperlambat dan mempercepat dengan menggunakan satu pedal, sehingga meminimalkan kelelahan, dan meningkatkan kenyamanan berkendara.

“Pasar kendaraan listrik berkembang dari satu kelompok yang melayani kelompok pengguna awal yang lebih kecil hingga mayoritas pelanggan yang lebih luas. Sebagai pemimpin dalam transisi EV yang hebat, kami dengan cepat memperluas jajaran EV kami melampaui EV6 dan EV9 untuk menyertakan berbagai model berukuran kecil dan menengah seperti EV5. Jajaran produk kendaraan listrik kami yang kompetitif dan terus berkembang akan mempercepat memopulerkan kendaraan listrik dan memberi konsumen lebih banyak pilihan untuk memilih,” kata Spencer Cho, Kepala Sub-Divisi Perencanaan Bisnis Global.

“Kia EV5 bukan hanya tambahan berikutnya dalam jajaran produk kendaraan listrik kami yang berkembang pesat, namun juga merupakan perwujudan bagaimana kami akan mempercepat revolusi kendaraan listrik. Bagi kami, ini adalah representasi sempurna dari strategi kendaraan listrik masa depan kami dan komitmen kami untuk mempercepat transisi ke kendaraan listrik di seluruh dunia.”

EV5 juga akan tersedia dalam GT, menawarkan fitur performa lebih lanjut dan pengalaman berkendara yang menarik. Informasi lebih lanjut mengenai trim EV5 GT akan diungkap nanti.

Infotainmen dan Konektivitas

Kabin EV5 yang luas, ringan, dan berventilasi baik dilengkapi dengan teknologi infotainment dan konektivitas mutakhir yang meningkatkan efisiensi dan kenyamanan di setiap perjalanan sekaligus memungkinkan penumpang tetap terhubung dengan dunia digital dengan aman saat mereka bepergian.

Nissan, mobil listrik, industri otomotif, otomotif, automaker, mobil konsep, Max-Out, kendaraan listrik, baterai kendaraan, baterai mobil, David Moss, baterai solid-state, tenaga baterai, Renault-Nissan, KIA, mobil KIA, kendaraan KIA, mobil Korea, kendaraan Korea

Dilengkapi dengan sistem infotainment Car Navigation Cockpit (ccNC) yang terhubung dan mendukung pembaruan perangkat lunak melalui udara. Mobil ini dilengkapi dengan Panoramic Wide Display, yang menggabungkan cluster 12,3 inci dan sistem infotainment 12,3 inci, serta layar pengatur suhu 5 inci. Fitur-fitur ini memberikan informasi dan konten yang komprehensif kepada pengemudi untuk pengalaman berkendara yang nyaman dan mendalam.

Antarmuka Pengguna Grafis Terpadu (GUI) baru dari merek ini diterapkan antara layar audio-visual, navigasi, dan telematika (AVNT), dan CDU memastikan peningkatan konsistensi tampilan informasi. Menu yang mudah dinavigasi memberikan peningkatan kegunaan fungsi spesifik EV dan memungkinkan pengemudi memantau aspek seperti jangkauan dan pengisian daya EV secara sekilas. Aliran informasi yang lancar semakin ditingkatkan dengan HUD (Head Up Display) kaca depan opsional.

Di seluruh kabin, tombol fisik diminimalkan. Di bawah layar AVNT pusat, empat tombol keras tersembunyi menyediakan fungsi mulai/berhenti bersama dengan AVNT dan kontrol pemanas, ventilasi, dan pendingin udara (HVAC); sebelumnya, sistem ini membutuhkan 17 tombol untuk mengontrolnya.

Sistem kontrol iklim tiga zona memungkinkan kontrol individual bagi pengemudi, penumpang depan, dan penumpang baris kedua, sementara fitur after-blow mengurangi bau AC, memastikan lingkungan kabin yang menyenangkan bagi semua penumpang.

Pelanggan dapat terus memperbarui EV5 mereka dengan meningkatkan fitur dan layanan digital SUV tanpa perlu membawa kendaraan ke dealer. Di luar fitur standar, Kia Connect Store menawarkan beragam pilihan untuk menambah performa kendaraan dan kenikmatan pengalaman pengguna.

Fitur Keamanan dan Kenyamanan

EV5 dilengkapi dengan total tujuh airbag. Selain teknologi sabuk pengaman tercanggih, strukturnya dirancang untuk kekuatan optimal. Tentu saja, ia ditawarkan dengan Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut (ADAS) terbaru dari merek tersebut dan serangkaian keselamatan aktif.

Model tersebut dilengkapi dengan Highway Driving Assist 2 (HDA2), yang membantu pengemudi menjaga jarak, tetap berada di tengah jalur, berpindah jalur, dan mengatur posisi lateral.

Hanya dengan sentuhan sederhana pada smart key Kia Digital Key 2, pelanggan dapat mengaktifkan sistem Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) kendaraan. Teknologi ini memungkinkan SUV untuk parkir sendiri tanpa perlu campur tangan pengemudi, baik di dalam maupun di luar kendaraan. Selain itu, fungsi smart exit serta fungsi maju dan mundur jarak jauh memberikan ketenangan pikiran bagi pengemudi saat menavigasi tempat parkir yang sempit. Fitur-fitur ini berkontribusi pada pengalaman berkendara dan parkir yang lebih santai dan menyenangkan.

Nissan, mobil listrik, industri otomotif, otomotif, automaker, mobil konsep, Max-Out, kendaraan listrik, baterai kendaraan, baterai mobil, David Moss, baterai solid-state, tenaga baterai, Renault-Nissan, KIA, mobil KIA, kendaraan KIA, mobil Korea, kendaraan Korea

Menggunakan sensor ultrasonik untuk mendeteksi rintangan, RSPA 2 secara otomatis mengarahkan kendaraan ke tempat parkir yang ditentukan, mengendalikan pedal gas, rem, dan perpindahan gigi. Sistem juga secara otomatis menerapkan rem jika benda yang menghalangi terdeteksi di jalurnya. Ia juga dilengkapi fitur Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) untuk mencegah tabrakan dengan kendaraan yang melaju saat mundur.

Upaya sedang dilakukan untuk meningkatkan pemanfaatan energi pada EV5 dengan menggabungkan fungsi Vehicle-to-Load (V2L) dan Vehicle-to-Grid (V2G). Dengan V2L, baterai bertegangan tinggi dapat menyuplai daya ke perangkat elektronik eksternal. Kia akan berkonsentrasi untuk meluncurkan V2G di wilayah yang memiliki infrastruktur yang diperlukan, sehingga memungkinkan kelebihan energi baterai untuk dibagikan ke jaringan listrik.

Beberapa konfigurasi tempat duduk

EV5 tersedia dengan pilihan kursi yang menampilkan kain PET daur ulang ramah lingkungan dan penutup kulit Bio-PU. Pendekatan inovatif ini mengangkat kabin EV5 yang luas dari tempat duduk penumpang saat bepergian, menjadi lingkungan yang sangat nyaman, sangat praktis, dan inspiratif yang memenuhi kebutuhan keluarga milenial dan memastikan pengalaman menyenangkan setiap kali mereka memasuki kendaraan.

Pada bagian depan kendaraan, kursi tipe bangku (khusus pasar China), dipadukan dengan mood lighting, memberikan ruang yang nyaman bagi penumpang. Sandaran tangan konsol tengah juga dilengkapi meja dan tempat penyimpanan, menambah kegunaan kendaraan.

Kursi yang dapat direbahkan dirancang untuk mencegah ketidaknyamanan pada punggung dan tulang belakang dengan sudut sandaran yang dapat disesuaikan secara terus menerus. Kursi relaksasi dilengkapi fungsi pijat empat mode dengan tiga tingkat intensitas, memungkinkan penumpang untuk memilih pengaturan sweet-spot masing-masing selama pengisian daya, membuat mereka merasa segar sepenuhnya saat melanjutkan perjalanan. Kursi yang nyaman memberikan tingkat peningkatan kesejahteraan yang luar biasa, berkat enam sel udara pijat, penyangga pinggang empat arah, pemanas tiga langkah dan fungsi ventilasi, serta sandaran kaki. Kursi pengaman model ini, dilengkapi dengan tiga airbag dan sandaran kepala empat arah yang dapat disesuaikan, memberikan perlindungan optimal bagi penumpang.

Saat mencapai tujuan, keluarga dapat secara efektif mengubah bagian belakang kendaraan menjadi kamar tidur berkat kursi kemah baris kedua yang dapat dilipat dan rata penuh 0 derajat. Mereka dapat menikmati makanan yang telah dibeli sebelumnya yang disimpan di konsol belakang lemari es/penghangat. Unit ini menyediakan fungsi penghangat makanan dan pendingin minuman dengan kisaran suhu 5 hingga 55 derajat Celcius dan kapasitas 4,0 liter. Ini dapat digunakan dengan berbagai cara, seperti menjaga sarapan tetap hangat selama perjalanan, memanaskan minuman seperti teh dan kopi, dan menyimpan minuman dingin dan air selama perjalanan berkemah musim panas.

Tentu saja, desainer interior EV5 juga telah memikirkan fitur yang memungkinkan penumpang menikmati makanan mereka, baik mereka memilih untuk bersantap di luar ruangan atau di dalam kabin. Bentuknya berupa papan bagasi Multi Table yang sangat serbaguna, yang dapat langsung diubah menjadi meja.

Concept EV3 mewakili visi merek untuk CUV kompak elektrik yang dengan mudah memadukan kepraktisan dengan kesenangan berkendara. Ia menawarkan kepada pengguna teknologi, kepraktisan, dan desain SUV andalan Kia, EV9, dalam bentuk yang ringkas dan mudah diakses. Meskipun kualitas-kualitas tersebut mungkin tampak tidak sesuai bagi sebagian orang, memberikan solusi desain yang kreatif dan inovatif dengan memadukan sumber-sumber yang tampaknya kontras merupakan inti dari filosofi desain ‘Opposites United’ Kia. Dan dalam kasus Concept EV3, para desainer Kia telah mengambil banyak inspirasi dari pilar filosofi desain ‘Joy for Reason’.

“Kegembiraan dapat dilihat sebagai antitesis dari nalar. Yang pertama adalah respons yang positif dan emosional, dan yang lainnya berasal dari logika. Namun, ketika keduanya dipadukan, kualitas kontras keduanya menyatu menjadi desain yang kuat dan berdampak besar,” kata Karim Habib, Wakil Presiden Eksekutif, dan Kepala Kia Global Design Center.

“Dengan Concept EV3, pengaruh ‘Joy for Reason’ terlihat jelas dalam kualitas kontras dari bodi kokoh yang dipadukan dengan siluet dinamis. Selain itu, perlakuan volume dan grafik yang tidak terduga secara bersamaan saling terkait satu sama lain, menciptakan desain yang logis namun emosional.”

Perlakuan desain kabin, dengan kaca depan didorong ke depan dan garis atap miring yang panjang, menciptakan siluet yang unik. Arsitektur kokoh dari lengkungan roda persegi, dipotong dengan sudut asimetris, menghasilkan logika yang tidak terduga dan kesan yang kuat. Hal ini kontras dengan kaca depan yang melingkari dan pilar C yang tidak terhubung, yang menghubungkan permukaan rumah kaca dan memberikan efek mengambang pada atap.

Di dalam, Concept EV3 memadukan kepraktisan luar biasa dengan suasana dan desain kabin yang transformatif. Seperti halnya eksterior kendaraan, pilar ‘Joy for Reason’ memainkan peran penting yang mempengaruhi, menggabungkan nilai-nilai yang tampaknya berlawanan untuk mengeksekusi bahasa desain produk yang tepat, sehingga menghasilkan kabin yang menyenangkan untuk dinaiki, sekaligus menyediakan ruang yang luas untuk mendukung sebuah kendaraan. gaya hidup aktif setelah penghuni mencapai tujuannya.

Kabinnya juga menyediakan lingkungan yang meningkatkan kesejahteraan emosional. Diperkuat dengan pencahayaan sesuai suasana hati (mood lighting) yang lembut, bentuk dan permukaan dasbor yang menarik dan sangat bersih, dibuat melalui garis karakter yang sangat halus, menciptakan kesan visual yang luas untuk menawarkan kemungkinan peluang tanpa batas di setiap perjalanan.

Desain kursi ergonomis yang canggih dan bahan ramah lingkungan, sesuai dengan etos merek dalam mencapai keberlanjutan dalam skala besar, dipadukan dengan meja mini yang dapat diputar panjang, posisi, dan sudutnya. Sehubungan dengan pergerakan kursi, meja ini mendukung empat mode yang meningkatkan pengalaman pelanggan – Fokus, Sosial, Penyegaran, dan Penyimpanan. Kursi belakang tipe bangku lipat juga fleksibel dan dapat dilipat dengan mudah ke atas, memungkinkan untuk menyimpan barang bawaan berukuran besar seperti skuter listrik dan sepeda.

Konsep Kia EV4: Mendefinisikan ulang esensi sedan EV

Konsep EV4 mewakili kemurnian pilar ‘Power to Progress’ dari filosofi desain ‘Opposites United Untied’. ‘Power to Progress’ berfokus pada keterampilan, keahlian, dan kreativitas yang dikembangkan selama era transformasi berbasis desain Kia baru-baru ini. Pendekatan ini mendorong terciptanya produk-produk inovatif yang melampaui penetapan standar baru untuk desain kendaraan individu guna mendefinisikan ulang seluruh sektor. Hal serupa terjadi pada Concept EV4.

Format empat pintunya mungkin menunjukkan bahwa ia harus dikategorikan sebagai sedan. Namun, garis-garis model yang kuat dan berdampak tidak hanya mewakili sedan lain, tetapi juga sedan EV tipe baru yang berdiri sebagai simbol inovasi.

Terinspirasi oleh ‘Kekuatan Kemajuan’ dan diwujudkan melalui perpaduan harmonis antara garis karakter diagonal geometris yang percaya diri dan permukaan yang kaya namun teknis, Concept EV4 mewakili nilai, pendekatan, pengalaman pelanggan, dan tipologi baru. Aspek-aspek seperti hidung rendah ramping yang menggugah, siluet ekor panjang yang memanjang dan dinamis, serta spoiler atap teknis, semuanya mengingatkan pada mobil sport dan balap, menegaskan status Concept EV4 sebagai sedan EV tipe baru.

Kesan wajah yang agresif melengkapi siluet teknologi progresif Concept EV4. Menampilkan postur yang lebar dan mengesankan, dengan lampu depan yang ditempatkan secara vertikal di tepi luar kap mesin dan bumper depan, model ini semakin melambangkan tekad merek untuk mendobrak batasan dan mempercepat Revolusi EV.

Interiornya menampilkan tata letak horizontal yang ramping dan luas, menggabungkan elemen desain penuh gaya yang mengutamakan pengalaman pengemudi tanpa menghalangi pandangan mereka.

Untuk mencapai hal tersebut, desainer Kia telah menempatkan panel kontrol AC yang dapat disimpan dengan rapi di konsol tengah saat tidak digunakan dan menerapkan ventilasi udara bergaya pin yang menawarkan fleksibilitas untuk mengubah pola, antara lain penyempurnaan pada desain interior.

Suasana kabin yang seperti kepompong memungkinkan pengemudi berinteraksi dengan kendaraan dengan cara yang baru dan tidak mengganggu. Disajikan melalui layar digital ganda, panel instrumen yang lebih ramping memberikan tingkat orientasi pengemudi yang halus, membantu menjernihkan pikiran dari gangguan dan bersiap menghadapi tugas yang akan datang.

Concept EV4 hadir dengan fitur ‘Mode Pikiran’ baru yang menyesuaikan pencahayaan sekitar dan pola ventilasi animasi. Dalam mode ‘Perform’, pengemudi diberikan semua informasi yang mereka perlukan untuk tampil optimal dan mendapatkan hasil maksimal dari hari mereka. Sebaliknya, mode ‘Serenity’ menawarkan serangkaian grafik digital untuk menciptakan suasana yang lebih santai untuk refleksi dan restorasi.

Memperluas infrastruktur pengisian daya

Untuk membantu mengatasi tantangan infrastruktur pengisian daya yang andal dan tersedia, merek ini secara aktif memperluas jaringan pengisian daya global. Di Amerika Utara, Kia telah mengumumkan keputusannya untuk mengadopsi Standar Pengisian Amerika Utara (NACS) untuk kendaraan listrik mereka mulai kuartal keempat tahun 2024. Langkah ini akan memberi pelanggan Kia akses ke sekitar 12,000 Tesla Supercharger.

Sebagai bagian dari koalisi enam kelompok OEM, Kia berupaya membangun 30.000 stasiun pengisian cepat di seluruh Amerika Utara pada tahun 2030 untuk mengatasi masalah aksesibilitas pengisian daya. Di Eropa, perusahaan telah berkolaborasi dengan empat grup OEM untuk menciptakan IONITY, memasang 2.800 stasiun pengisian cepat di sepanjang jalan raya utama. Tujuannya adalah untuk memiliki total 7.000 stasiun operasional pada tahun 2025, memberikan opsi pengisian daya yang efisien bagi pemilik kendaraan listrik merek tersebut.

Pengalaman EV baru Kia

Untuk mempercepat revolusi kendaraan listrik dan memberikan penawaran yang beragam dan komprehensif kepada seluruh pelanggannya, merek ini akan memanfaatkan seluruh aspek perjalanan pelanggan, sehingga memastikan penerapan kendaraan listrik senyaman dan semudah mungkin. Strategi ini melibatkan optimalisasi setiap titik kontak pelanggan, mulai dari pra-pembelian hingga pengalaman kepemilikan.

Pada paruh pertama tahun 2024, ‘Aplikasi Kia’ dijadwalkan untuk dirilis, dengan tujuan menawarkan pengalaman yang komprehensif dan bebas kerumitan kepada pelanggan, mulai dari riset kendaraan dan test drive hingga penyelesaian kontrak.

Aplikasi ini akan menyertakan chatbot AI untuk membantu pelanggan menjawab pertanyaan mereka dan memberikan tanggapan cepat. Ini juga akan menawarkan diskon premi asuransi yang terkait dengan produk asuransi. Fitur menonjol dari aplikasi ini adalah fungsi ‘E-routing’, yang menggunakan status baterai kendaraan saat ini untuk menyarankan rute terbaik, dengan mempertimbangkan stasiun pengisian daya. Layar beranda aplikasi akan menampilkan informasi berbasis lokasi, seperti restoran terdekat, untuk meningkatkan pengalaman pengguna. Pelanggan dapat dengan mudah mengelola port pengisian daya dan memantau status pengisian daya secara real-time di layar beranda menggunakan fitur ‘Handle Layer’ di aplikasi.

Kia juga bertujuan untuk meningkatkan pengalaman pelanggan offline untuk menyoroti keunggulan model EV, dengan upaya yang sudah ada seperti ‘Digital City Store’ dan ‘EV Unplugged Ground’ di Korea, serta ‘City Store’ yang berlokasi di luar Korea. Rencana masa depan untuk mendirikan toko EV eksklusif di Amerika Serikat, Eropa, Cina, dan India.

Memanfaatkan teknologi virtual reality (VR) dan mixed reality (MR), tujuannya adalah untuk memberikan pengalaman mendalam yang memotivasi pelanggan untuk terlibat lebih dalam dengan produk. Upaya ini juga akan fokus pada peningkatan kemampuan layanan pelanggan perwakilan penjualan global di sektor kendaraan listrik dan memperkenalkan spesialis produk yang disesuaikan dengan wilayah tertentu, memungkinkan konsultasi yang dipersonalisasi dan uji coba yang selaras dengan karakteristik unik masing-masing wilayah.

Kia siap memanfaatkan teknologi AI generatif untuk merevolusi pengalaman berkendara, termasuk bermitra dengan penyedia model AI generatif terkemuka untuk meluncurkan layanan inovatif. Hal ini akan memungkinkan pelanggan mengakses berbagai layanan seperti manajemen jadwal, optimalisasi rute kendaraan listrik, perencanaan perjalanan, hiburan, dan dukungan darurat hanya dengan terlibat dalam percakapan dengan asisten AI generatif. Teknologi AI generatif akan diperkenalkan pertama kali pada model EV3 2024, kemudian diintegrasikan ke dalam EV4 dan EV5, serta penyempurnaan berkelanjutan melalui pembaruan over-the-air.

Masa Depan EV 

Ke depannya, Kia akan terus menampilkan model-model listrik baru, konsep-konsep, dan teknologi-teknologi inovatif di EV Day setiap tahunnya dan memanfaatkan acara tersebut sebagai platform bagi merek tersebut untuk mempresentasikan strategi dan visi EV progresifnya untuk mobilitas masa depan. *

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *