By Hadi
MOBLIS.ID – Peningkatan dramatis dalam teknologi otomotif dan pertumbuhan pasar kendaraan listrik (electric vehicle/EV) telah memperkenalkan berbagai peluang untuk masa depan industri energi global, yang merupakan salah satu strategi dampak terkuat yang bertujuan untuk mencapai tujuan keberlanjutan global.
Elektrifikasi sektor transportasi diharapkan menjadi target utama untuk perkembangan teknologi, dengan keuntungan yang kuat diharapkan dalam beberapa dekade mendatang karena keberhasilan industri EV mengarah pada peningkatan pengembangan teknologi baru dan transisi menuju rendah ekonomi global karbon.
Meneliti keberhasilan industri EV dan implikasinya yang lebih luas pada industri energi, webinar Rystad Talks Industry, yang diadakan pada hari Selasa, 1 Februari 2022, menampilkan wawasan terbaru tentang pasar dan implikasinya yang lebih luas bagi industri secara keseluruhan, dengan Marius Kluge Foss, Senior Vice President Global Energy Systems di Rystad Energy, menyatakan, “Jika kita melihat perkembangan selama dua tahun terakhir dalam hal penjualan kendaraan listrik, pasarnya telah meledak, terutama pada tahun 2021. Kami berharap itu akan berlanjut hingga tahun depan.”
EV dipandang sebagai pengembangan utama dalam transisi menuju ekonomi rendah karbon. Karena biaya baterai menurun, permintaan baterai lithium besi fosfat diperkirakan akan tumbuh lebih dari 110% menjelang akhir 2022, dengan Cina mempertahankan posisinya sebagai pengembang utama baterai EV di pasar global.
“Tahun lalu, kami melihat pertumbuhan permintaan yang luar biasa dalam bahan baterai. Cina masih menjadi pusat kendaraan listrik dan baterai kendaraan listrik, memegang posisi dominan dalam kapasitas pemrosesan,” kata Susan Zou, Analis Senior di Rystad Energy, seperti dinukil Energy Capital Power. “Setiap tren di Cina berdampak pada pasar global dan, di antara semua bahan baku baterai, permintaan lithium menjadi sorotan.”
Meskipun Cina telah mendorong tingkat produksi dan pengembangan mobil listrik global, negara-negara lain, seperti Norwegia, terus mendorong target kendaraan tanpa emisi. Teknologi baru yang revolusioner, seperti inovasi pertukaran baterai EV, mengurangi biaya EV, dengan produsen mobil multinasional, NIO Norwegia, telah memperkenalkan stasiun pertukaran baterai pertama ke negara Skandinavia pada Januari 2022, dengan rencana untuk memperkenalkan 20 fasilitas lebih lanjut di seluruh tahun.
“Ini adalah pembangkit tenaga listrik pertama di luar Cina. Di Eropa. Sebagian besar pelanggan kami masih menggunakan pengisi daya DC, tetapi di Norwegia, kami ingin menjadi bagian dari pengembangan baterai,” kata Marius Hayler, Manajer Umum di NIO Norwegia. Dia menambahkan, sementara permintaan sangat tinggi, rantai pasokan memiliki pertumbuhan yang terbatas.
Meskipun pasokan komponen penting yang digunakan untuk memproduksi baterai mobil listrik terbatas, Dennis Nobelius, COO merek otomotif Swedia, Polestar, juga mencatat lonjakan permintaan, dengan menyatakan, “Kami bekerja dengan banyak mitra untuk meningkatkan ketahanan pasokan. Selain itu, kami memiliki banyak perusahaan rintisan yang berinteraksi dengan kami.”
Mengikuti kinerjanya yang kuat pada tahun 2021 terlepas dari kendala kekurangan chip global yang terus berlanjut dan meningkatnya biaya pasokan untuk bahan baku baterai, Rystad Energy telah memproyeksikan peningkatan pangsa pasar global sebesar 12,8% pada tahun 2022, dari 10,1% pada tahun 2021.
“Tahun lalu, kami melampaui 50.000 mobil listrik secara global dengan 50% dari semua investasi selama empat tahun ke depan, sekitar $1,9 miliar, dijadwalkan untuk investasi dalam kendaraan listrik,” kata Elin Rosnes Sinervo, Direktur Audi Norwegia. “Saya sangat percaya bahwa semua transportasi akan menuju ke arah yang lebih berkelanjutan.”
