Jumlah Mobil Listrik Bisa 10 Kali Lipat pada 2030

Kebijakan yang kuat mengenai energi terbarukan diperlukan untuk meningkatkan bauran energi hingga hampir 50%

MOBLIS.ID – Jumlah mobil listrik yang beredar mungkin sepuluh kali lipat pada tahun 2030. Kebijakan energi terbarukan yang lebih kuat diperlukan tidak hanya untuk menjaga agar mobil tetap bertenaga, tetapi juga tetap bersih.

Hal ini menurut Badan Energi Internasional (IEA) yang menyoroti volume kendaraan dalam edisi terbaru World Energy Outlook. Diperkirakan 220 juta kendaraan listrik akan digunakan pada akhir dekade ini, naik dari 26 juta pada tahun 2022.

Energi bersih perlu memainkan peran yang lebih besar dibandingkan saat ini, kata IEA. Hal ini termasuk fotovoltaik surya yang menghasilkan “listrik lebih banyak dibandingkan seluruh sistem ketenagalistrikan AS saat ini,” dan porsi energi terbarukan dalam bauran listrik harus meningkat hingga hampir 50 persen dari 30 persen saat ini.

Dalam dua dekade terakhir, permintaan minyak meningkat hingga 18 juta barel per hari dan “sebagian besar” peningkatan ini didorong oleh transportasi jalan raya, yang mencakup sekitar 45 persen permintaan minyak. Armada mobil global diperkirakan mencapai 600 juta mobil dalam 20 tahun terakhir.

Namun gambaran tersebut sedang berubah, kata Direktur Eksekutif IEA Dr Faith Birol, yang berpendapat bahwa transisi menuju energi ramah lingkungan “terjadi di seluruh dunia dan tidak dapat dihentikan.”

Pemerintah, perusahaan, dan investor perlu mendukung transisi energi ramah lingkungan, bukan menghalanginya. Ada manfaat besar yang ditawarkan, termasuk peluang industri dan lapangan kerja baru, ketahanan energi yang lebih baik, udara yang lebih bersih, akses energi universal, dan iklim yang lebih aman bagi semua orang.

Dengan mempertimbangkan ketegangan dan volatilitas yang sedang berlangsung di pasar energi tradisional saat ini, klaim bahwa minyak dan gas mewakili pilihan yang aman bagi energi dunia dan masa depan iklim terlihat lebih lemah dari sebelumnya.

IEA menunjukkan beberapa bidang yang memerlukan perhatian berkelanjutan, termasuk infrastruktur pengisian daya, dan kekurangan bahan utama yang digunakan dalam pembuatan komponen, terutama litium. Semua elemen ini masih jauh dari kata matang.

Secara lebih lokal di Eropa, terdapat masalah tarif UE yang menghalangi produsen mobil Eropa mengekspor barang mereka ke Inggris, sehingga membuat harga kendaraan menjadi jauh lebih mahal.

Tiongkok tahun ini menjadi eksportir mobil terbesar di dunia, mengirimkan 2,3 juta unit pada semester pertama tahun ini, menurut Canalys. Total ekspor mobil dari Tiongkok diperkirakan tumbuh menjadi 5,4 juta tahun ini, dengan kendaraan listrik berjumlah 2,2 juta.

Pengiriman mobil listrik diproyeksikan mencapai 17,9 juta unit tahun depan, naik 19 persen dibandingkan tahun lalu, namun Gartner dalam jangka panjang bulan lalu memperingatkan bahwa pembangkit listrik dan kapasitas jaringan listrik dapat mulai membatasi penggunaan.

“Kecuali negara-negara mengambil tindakan untuk memberikan insentif kepada pengemudi kendaraan listrik untuk mengenakan biaya di luar periode puncak konsumsi listrik, peralihan ke kendaraan listrik dapat memberikan tekanan tambahan pada kapasitas pembangkit listrik dan infrastruktur distribusi,” kata Jonathan Davenport, direktur analis senior di Gartner. *