MOBLIS.ID – Naiknya harga bahan bakar tahun ini membuat biaya kepemilikan dan pengoperasian mobil listrik sekarang lebih rendah daripada bensin atau solar di hampir setiap negara di Eropa. Data penyedia sewa otomotif LeasePlan menunjukkan, kendaraan baterai tetap lebih mahal daripada membeli model mesin tradisional meskipun memiliki biaya operasional yang lebih rendah karena perawatan yang lebih sedikit dan pengisian bahan bakar yang lebih murah.
Industri mempertimbangkan titik di mana mobil listrik menjadi semurah model bensin untuk dimiliki, dijalankan, dan diservis. Ini menjadi momentum penting yang dapat memicu peralihan luas ke kendaraan baterai.
LeasePlan, yang memiliki 1,9 juta kendaraan yang digunakan oleh armada perusahaan, mengumpulkan biaya operasional dan harga sewa untuk kendaraannya, membandingkannya berdasarkan segmen dan di 22 negara. “EV di hampir setiap segmen dan negara Eropa sekarang harganya sama atau lebih murah berdasarkan TCO (total biaya kepemilikan]) daripada mobil bensin atau diesel,” kata laporan itu.
Ditemukan biaya mobil keluarga standar, seperti Ford Kuga atau Škoda Enyaq listrik, sama atau lebih rendah di 19 dari 22 negara Eropa, termasuk Inggris, Prancis, Jerman, dan Belanda. Hanya di Polandia, Italia, dan Republik Ceko model ini lebih mahal jika menggunakan listrik.
Di antara mobil yang lebih kecil, seperti Renault Megane atau Kia Nero, biaya pembelian dan pengoperasian di Inggris adalah €919 per bulan untuk listrik, €941 untuk diesel, dan €954 untuk bensin, demikian temuannya.
Mobil yang sama di Prancis hanya €735 per bulan untuk listrik, dibandingkan dengan €904 untuk diesel dan €868 untuk bensin. Sementara, biaya pengisian bahan bakar bensin dan solar tetap sama di sebagian besar wilayah, biaya pengisian ulang mobil listrik sangat bervariasi. Biasanya, mengisi daya di rumah semalaman selama beberapa jam merupakan alternatif yang lebih murah daripada menggunakan pengisi daya cepat publik, yang menarik harga premium untuk kecepatannya yang lebih tinggi.
Untuk perhitungan pengisian daya EV-nya, LeasePlan mengambil kebiasaan pengisian daya pelanggan listrik rata-rata saat ini, dengan 65 persen pengisian daya di rumah, 20 persen di tempat kerja, dan 15 persen di tempat pengisian umum yang lebih mahal. LeasePlan menemukan biaya pengisian mencapai 15 persen dari biaya kepemilikan dan pengoperasian mobil listrik, sedangkan biaya pengisian bahan bakar solar adalah 28 persen dari total biaya kepemilikan.
Terlepas dari inflasi harga energi, biaya bahan bakar tetap jauh lebih rendah untuk mobil listrik daripada mobil bensin dan diesel. Datanya diambil dari sewa empat tahun dan dengan asumsi jarak tempuh tahunan 30.000 km, dengan harga dari hampir 3.000 mobil di 132 model.
Biaya keseluruhan untuk menjalankan kendaraan apa pun masih bervariasi secara signifikan di seluruh wilayah, tambah laporan itu. Dengan Yunani sebagai negara termurah dengan rata-rata €905 per bulan, hingga Swiss, yang memiliki rata-rata €1.313. *
