MOBLIS.ID – Komisi Eropa telah meluncurkan rencana untuk mencoba meningkatkan pembuatan mobil listrik dan proyek energi terbarukan karena mereka sedang berjuang untuk bersaing dengan AS. Proposal tersebut menyerukan peraturan yang lebih sederhana dan akses pendanaan yang lebih cepat untuk perusahaan yang bekerja di industri hijau.
Itu juga akan melonggarkan aturan bantuan negara. Langkah tersebut dilakukan setelah AS mengumumkan investasi besar dalam teknologi ramah iklim, termasuk insentif untuk kendaraan listrik buatan AS.
“Ekonomi utama dengan tepat meningkatkan investasi di industri nol bersih,” kata Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen pada konferensi pers, seperti dinukil BBC News, beberapa waktu lalu. “Apa yang kami lihat adalah bahwa kami memiliki lapangan permainan global.”
Badan Energi Internasional memperkirakan pasar global untuk energi bersih yang diproduksi secara massal akan meningkat tiga kali lipat menjadi sekitar $650 miliar per tahun pada tahun 2030, dengan pekerjaan manufaktur terkait meningkat lebih dari dua kali lipat.
Para pemimpin Eropa telah menyatakan kekhawatirannya bahwa investasi senilai $369 miliar yang disetujui oleh AS tahun lalu akan menempatkan Eropa pada posisi yang tidak menguntungkan secara ekonomi seiring pertumbuhan industri, mendorong perusahaan untuk pindah ke Amerika.
Di Inggris, sekretaris bisnis Grant Shapps bulan Januari lalu memperingatkan bahwa subsidi hijau dapat memicu penurunan berbahaya ke dalam proteksionisme. Terlepas dari kritik – termasuk tuduhan bahwa AS melanggar aturan perdagangan bebas – Gedung Putih telah menunjukkan sedikit keinginan untuk mengubah rencananya, yang disajikan oleh Presiden AS Joe Biden sebagai kunci untuk menghidupkan kembali ekonomi Amerika.
“Anda lihat saya dikritik secara internasional karena berfokus pada Amerika,” katanya dalam pidato tentang ekonomi pekan lalu. “Persetan dengan itu. Ini benar-benar serius.”
Rencana Industri Kesepakatan Hijau yang digariskan oleh Komisi Eropa termasuk mereformasi pasar listrik blok tersebut, mengerjakan perjanjian perdagangan bebas lainnya dan melonggarkan aturan bantuan negara, termasuk memungkinkan proyek yang lebih besar memenuhi syarat untuk mendapatkan bantuan tanpa prosedur persetujuan tambahan.
Tetapi merancang program untuk memenuhi kekhawatiran bahwa penerima manfaat dari perubahan terutama akan menjadi ekonomi besar seperti Prancis dan Jerman akan menjadi rumit.
Proposal tersebut akan diperdebatkan pada pertemuan kelompok beranggotakan 27 orang akhir bulan ini. “Daya saing di Eropa tidak dapat dibangun di atas bantuan negara. Namun dukungan mungkin diperlukan untuk memenuhi tujuan kami menyingkirkan bahan bakar fosil secepat mungkin,” kata Margrethe Vestager, wakil presiden eksekutif yang bertanggung jawab atas kebijakan persaingan. “Kami sekarang akan mencari pandangan negara anggota sebelum kami memutuskan jalan ke depan.”
