GM Perlambat Produksi Mobil Listrik

MOBLIS.ID – General Motors (GM) akan memperlambat produksi mobil listrik (electric vehicle/EV) di Amerika Utara karena permintaan yang lebih rendah dari perkiraan, mendorong target manufaktur hingga tahun 2025. Keputusan ini menghemat $1,5 miliar bagi perusahaan pada tahun depan, kata CFO Paul Jacobson dalam laporan triwulanan GM.

Produsen mobil tersebut sebelumnya berencana untuk menjual 400,000 kendaraan listrik di Amerika Utara mulai tahun 2022 hingga pertengahan tahun 2024 dan memproduksi 100,000 kendaraan listrik di Amerika Utara selama paruh kedua tahun ini. Model yang terkena dampak penundaan ini termasuk Equinox EV, Silverado EV, dan GMC Sierra EV.

Pekan lalu GM mengumumkan penundaan produksi truk kendaraan listrik di pabrik dekat Detroit untuk “mengelola investasi modal dengan lebih baik sambil menyelaraskan dengan permintaan kendaraan listrik yang terus berkembang,” yang mengisyaratkan melemahnya minat terhadap truk listrik.

“Kami juga memoderasi percepatan produksi kendaraan listrik di Amerika Utara untuk melindungi harga kami, menyesuaikan diri dengan pertumbuhan permintaan jangka pendek yang lebih lambat, dan menerapkan efisiensi teknik serta peningkatan lainnya yang akan membuat produksi kendaraan kami lebih murah, dan lebih menguntungkan,” CEO Mary Barra menulis dalam surat kuartal ketiganya kepada pemegang saham yang diterbitkan Selasa (24/10/2023) lalu.

GM berencana untuk mencapai kapasitas kendaraan listrik tahunan sebesar 1 juta unit di Amerika Utara pada akhir tahun 2025 dan menargetkan “margin EBIT EV yang rendah hingga menengah satu digit” untuk tahun tersebut. Produsen mobil tersebut mengatakan pihaknya berkomitmen untuk menghabiskan $35 miliar pada tahun 2025 untuk rencana elektrifikasinya, dengan tujuan menjadi sepenuhnya listrik pada tahun 2035.

Penghasilan masih meningkat meskipun terjadi pemogokan buruh

Pemogokan buruh, seperti dilansir Quartz, telah mendorong produsen mobil tersebut untuk memotong pendapatan sebelum pajak sebesar $800 juta tahun ini, dan $200 juta lagi per minggu setelahnya, kata Paul Jacobson, kepala keuangan GM dalam pertemuan pendapatan saat ini (24 Oktober). Para pekerja mulai keluar dari pabrik produksi di Detroit pada 15 September, dan aksi unjuk rasa meluas ke Arlington, Texas pada 24 Oktober.

Kinerja GM kuartal ketiga berdasarkan angka:

• $2,28: Laba per saham yang disesuaikan dibandingkan dengan perkiraan $1,88.
• $44,13 miliar: Pendapatan dibandingkan dengan perkiraan $43,68 miliar.
• 32.000: EV diproduksi selama kuartal ketiga.
• $1,9 miliar: Kerugian Cruise, anak perusahaan kendaraan otonom yang mayoritas dimiliki GM, dari Januari hingga September.
• 9.200: Pekerja GM di pabrik Michigan melakukan pemogokan.
• 2.350: Memecat pekerja GM karena pemogokan, menurut perusahaan.

Permintaan EV lambat?

Pembeli Chevy Blazer EV mungkin akan melihat kenaikan harga yang tinggi untuk membeli lebih awal. Platform penjualan otomotif CarsDirect menemukan dealer mengklaim markup sebesar $10.000 berdasarkan penawaran dan permintaan “serta situasi pasar saat ini.”

Dengan kredit pajak federal hingga $7.500 untuk membeli mobil EV baru di AS, terdapat motivasi bagi pengendara untuk terus membeli mobil ramah lingkungan, meskipun pembeli menjadi lebih sensitif terhadap harga. Akibatnya, booming-nya pasar mobil sekunder untuk kendaraan listrik membayangi penjualan kendaraan listrik baru.

Menurut data dari Recurrent Auto, sebuah firma riset mobil dan baterai EV bekas, penjualan mobil EV bekas kini mengerdilkan penjualan setiap model EV baru kecuali Tesla Model Y. Sekitar 30% kendaraan listrik bekas memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit kendaraan bersih senilai $4,000, menurut Recurrent Auto. Harga rata-rata mobil listrik bekas adalah $27.800. *