5 March 2024

Ford Berencana Bangun Pabrik Baterai EV di Michigan Bersama Mitra Cina

2 min read
Ford, kendaraan listrik, industri otomotif, electric vehicle, moblis, mobil listrik, baterai listrik, General Motors, Tesla, Elon Musk, Ford, mobil listrik, industri otomotif, otomotif, automaker, mobil konsep, kendaraan listrik, baterai kendaraan, baterai mobil, baterai solid-state, tenaga baterai, pabrik baterai kendaraan, pabrik baterai mobil

 MOBLIS.ID – Ford Motor Co. dan Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. berencana membangun pabrik baterai di Michigan. Demikian kabar yang tersiar dari sumber yang mengetahui masalah tersebut.

Fasilitas bernilai miliaran dolar, yang berlokasi sekitar 100 mil sebelah barat Detroit, ini diperkirakan akan menciptakan sekitar 2.500 pekerjaan. Sumber meminta untuk tidak disebutkan namanya karena rencananya belum dipublikasikan. Kesepakatan itu dapat diumumkan paling cepat pekan depan.

Ford bergerak maju dengan proyek tersebut meskipun ada ketidakpastian tentang bagaimana Departemen Keuangan AS akan menafsirkan persyaratan dalam paket iklim khas Presiden Joe Biden, Undang-Undang Pengurangan Inflasi. Undang-undang tersebut dirancang untuk menahan kredit pajak konsumen untuk mobil listrik (electric vehicle/EV yang dibuat dengan sejumlah bahan terkait China di baterainya.

“Kami telah mengatakan bahwa kami sedang mengeksplorasi baterai berdasarkan teknologi CATL untuk kendaraan Ford dan kami berencana untuk melokalkan produksi di Amerika Utara,” demikian kata Ford dalam pernyataan email. Perusahaan tidak menentukan apakah telah memilih lokasi atau menentukan detail lain dari ruang lingkup proyek.

CATL tidak segera menanggapi permintaan komentar melalui email di luar jam kerja di Cina.

Pembuat mobil AS dan CATL China, pembuat baterai terbesar di dunia untuk kendaraan listrik, telah mempertimbangkan struktur kepemilikan baru di mana Ford akan memiliki 100% pabrik, termasuk bangunan dan infrastrukturnya, Bloomberg melaporkan tahun lalu. CATL, sementara itu, akan mengoperasikan pabrik dan memiliki teknologi untuk membangun sel tersebut.

Pengaturan seperti itu memungkinkan fasilitas untuk memenuhi syarat untuk kredit pajak produksi yang menguntungkan berdasarkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi sementara tidak memerlukan investasi keuangan langsung dari CATL.

Lokasi pabrik baru, dekat kota kecil Marshall di barat daya Michigan, memiliki ruang untuk tumbuh, berpotensi mendatangkan lebih banyak pekerjaan dan investasi yang lebih besar, menurut orang-orang yang akrab.

Perusahaan juga menganggap Virginia sebagai rumah yang memungkinkan untuk pabrik tersebut, Bloomberg sebelumnya melaporkan. Opsi itu dibatalkan ketika Gubernur Virginia Glenn Youngkin, calon pesaing dari Partai Republik untuk Gedung Putih pada tahun 2024, menarik negaranya keluar dari persaingan, menyebut CATL sebagai “kuda Troya” untuk Cina yang akan merusak upaya kebijakan untuk memperkuat industri otomotif AS. Macaulay Porter, sekretaris pers Youngkin, menolak berkomentar pada hari Jumat (10/2/2023).

Gubernur Michigan Gretchen Whitmer telah mempertaruhkan posisi yang berbeda dari rekannya, menyebut langkah Youngkin sebagai tekad politik. Whitmer telah berjuang untuk menarik lebih banyak investasi baterai EV setelah kalah dari Tennessee dan Kentucky dalam investasi bersejarah Ford di Blue Oval City senilai $11,4 miliar pada tahun 2021.

Ford mengumumkan pada bulan Juli 2022 akan mulai menggunakan paket baterai lithium besi fosfat yang lebih murah dari CATL pada model Mustang Mach-E tahun ini dan pikap F-150 Lightning pada awal 2024, yang akan meningkatkan produksi kendaraan populer tersebut. Ford mengatakan memiliki rencana untuk memasok 40 gigawatt jam baterai tersebut setiap tahun di Amerika Utara pada tahun 2026, tetapi pada awalnya akan mengimpornya dari Cina.

Ford menginvestasikan $50 miliar secara luas untuk mengembangkan dan membangun kendaraan listrik dan berencana untuk memproduksi 2 juta per tahun pada akhir tahun 2026. Produsen mobil yang berbasis di Dearborn, Michigan ini adalah penjual EV No.2 di AS tahun lalu, jauh di belakang Tesla Inc., yang menguasai hampir dua pertiga pasar Amerika. *

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *